亲爱的读者朋友们，你们了解重庆的行政区划吗？五月，随着一份文件的公布，“重庆主城区扩容”成为大家热议的话题。

具体来讲，重庆将原有的“主城9区”概念升级为“主城都市21区”，分5个层次：“两江四岸”核心区；中心城区城市；四个同城化发展先行区；四个重要战略支点城市；四个桥头堡城市。重庆主城区扩至21区后，主城区的面积将增至2.87万平方公里，常住人口将突破2000万人，经济总量达到1.8万亿元。

主城都市21区

前两个层次涵盖了原主城9区，第三层“同城化发展先行区城市”囊括长寿区、江津区、南川区、璧山区，在这四个区中，目前只有璧山开通了到市中心解放碑的轨道交通：2019年12月30日轨道交通1号线璧山站开通，从璧山到沙坪坝区大学城仅需7分钟，到1号线在渝中区的起点小什字站约为61分钟。从某种意义上来讲，璧山区已与重庆传统的主城9区连为一体。

从地图上看，璧山区幅员面积915平方公里，位于重庆市西部，紧邻重庆主城区——东接九龙坡区、沙坪坝区，南交江津区，西临永川区、大足区，北靠北碚区、铜梁区、合川区，并且在历史上，成渝古道、秦巴古道、嘉陵古道等古驿道穿境而过，是重庆主城区西出第一站，具有非常明显的区位优势。

璧山区的地理位置

作为“成渝地区双城经济圈”建设的重要组成部分、成渝高铁和成渝高速途径之地，璧山积极从交通层面与之融合：起于成渝高铁璧山站，终点位于重庆地铁1号线璧山站的重庆·璧山“云巴”示范线于2020年5月29日在双鱼湿地站举行了全球首发活动。“云巴”示范线全长15.4公里，建设成本23.68亿元，共设车站15座。“云巴”采用全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票等一系列智能创新技术。并且，“云巴”由电能驱动，无污染无废气排放，具有震动和噪音小、爬坡能力强、节能环保等优点。列车目前为3车编组，最多可实现为6车编组，单节车厢最大载客量为70人，最高运行速度80公里/小时。

云巴

在航空交通方面，重庆第二国际机场的选址已尘埃落定——璧山区正兴镇。该地位于璧山区西南部，西与永川区相连，距重庆市中心城区约45公里，从地理位置上面来看，把第二国际机场选址在璧山正兴是最佳的选择。渝西地区作为重庆未来10年发展的重要拓展方向，机场选择在正兴能够辐射整个渝西地区，连通成渝双城，并且，由于距离主城只有45公里，恰好能够和江北国际机场分工协作，为人员出入重庆提供便利。

重庆正兴国际机场规划图

交通为血脉，产业为骨肉。璧山国家高新区是璧山区的发展核心，高新区于2015年9月经国务院批复同意成立，是全市第二个国家级高新区。高新区建成区面积18平方公里，入园企业1056家，规上工业企业243家。高新区大力推动智能装备、信息技术、生命健康产业集群发展，成为全国第一批智能化工业园区之一。

2018年首届智博会，璧山区在其展厅展示了由比亚迪研发的“云巴”，而2019年，智博会首日，璧山区领导代表及璧山国家高新区领导代表与中车时代电动汽车股份有限公司、康佳集团分别就中车恒通重庆新能源客车专用车整车生产项目、康佳半导体光电产业园项目签订投资合作协议，两个项目总投资人民币达320亿元。由此可见，璧山在不断吸引高新技术企业入驻璧山，为其发展提供动能。

2019年智博会

并且，璧山境内自然风光秀丽，有青龙湖国家森林公园、观音塘国家湿地公园、秀湖国家湿地公园和云雾山国家湿地公园，人文景观十分丰富，璧山文庙、露德堂、朝元寺牌坊、何氏百岁牌坊等多处历史遗迹可以游览，还有璧山兔、来凤鱼等系列佳肴可供品尝，是一个宜居宜业的地区。

来凤鱼

在以后的《重庆故事》中我们将同各位读者朋友继续探索其他地区，感谢你的关注！